Forum Historii Nysy

ralf · Wysłany: 2024-10-20, 21:12

Trzy zdjęcia wykonane na terenie lotniska w Radzikowicach w kwietniu 1942 roku. Pochodzą z oferty aukcyjnej z 2009 roku. Ich pierwotna jakość została poprawiona narzędziem graficznym typu "Upscaler".

(zdj.1) Kwiecień 1942. Lotnisko w Radzikowicach.jpg

Plik ściągnięto 51 raz(y) 463,16 KB

(zdj.2) Kwiecień 1942. Lotnisko w Radzikowicach.jpg

Plik ściągnięto 38 raz(y) 460,52 KB

(zdj.3) Kwiecień 1942. Lotnisko w Radzikowicach.jpg

Plik ściągnięto 26 raz(y) 478,38 KB

ralf · Wysłany: 2025-03-07, 09:06

Niemiecki samolot bombowy i rozpoznawczy „Dornier Do 17” na lotnisku pod Radzikowicami. Maszyna była produkowana w latach 1936-1941 i miała rozpiętość 18 m.

(zdj.1) Lotnisko pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 30 raz(y) 681,07 KB

(zdj.2) Lotnisko pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 20 raz(y) 697,79 KB

(zdj.3) Lotnisko pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 20 raz(y) 863,79 KB

ralf · Wysłany: 2025-09-28, 12:53 **Poczta lotnicza na linii Nysa-Jelenia Góra**

Transport lotniczy i wchodząca w jego skład poczta lotnicza, pomiędzy Nysą a Jelenią Górą, była możliwa dzięki funkcjonowaniu lotniska pod Radzikowicami, które oficjalnie otwarto z końcem czerwca 1927 r. Pierwszy samolot na nowo otwartej linii wyleciał z Nysy dnia 30 czerwca 1927 r. o godz. 05:45 rano i przybył do Jeleniej Góry godzinę później, czyli o 06:45. Po wylądowaniu, z samolotu wysiadł burmistrz Nysy dr Albert Franke, wraz ze swoją żoną i synem. Goście przybyli z Nysy zostali przewiezieni samochodem do jeleniogórskiego hotelu „Drei Berge”, gdzie w imieniu miasta powitał ich radny miejski Otto Elger. Samolot pozostał na lokalnym lotnisku do godziny 18:15, kiedy to nastąpił wylot powrotny gości do Nysy. Ten lot również trwał godzinę i zakończył się o 19:15 na lotnisku w Radzikowicach. Przez następny czas, rozkład lotów na tej linii był taki sam jak przedstawiono wyżej. Koszt biletu w jedną stronę wynosił 20 reichsmarek.

Trzy miesiące później, dnia 21 września 1927 r., rozpoczęto regularne loty na już przedłużonej linii: Jelenia Góra-Nysa-Gliwice. Działała ona nie tylko w okresie wiosenno-jesiennym, ale również w sezonie zimowym, co było wyjątkiem wśród ówczesnych regionalnych linii lotniczych.

Po raz ostatni lotnisko w podnyskich Radzikowicach pojawia się w rozkładzie lotów Lufthansy jesienią 1929 roku (nie udało się znaleźć rozkładu lotów na rok 1930). Najpóźniej od rozkładu letniego 1931 roku nie wykonywano już lotów na linii Nysa-Jelenia Góra i tym samym zakończono funkcjonowanie poczty lotniczej na tej linii.

Oto wybrana literatura, w której poruszono sprawę funkcjonowania linii lotniczej Nysa-Jelenia Góra w latach 20. XX w.:

• „Eröffnung der Flugzeuglinie Hirschberg-Neisse” [w:] „Der Bote aus dem Riesen-Gebirge”, nr 151 z dn. 1.VII.1927 r., s. 5.
• Jacek Urbańczyk, „Lotnictwo w Jeleniej Górze 1921-1945” [w:] „Rocznik Jeleniogórski”, tom XLII, Jelenia Góra 2010, s. 89.
• Andreas Klose: „Die Anbindung Schlesiens an den nationalen und internationalen Linienluftverkehr 1919 bis 1945” [w:] „Schlesische Geschichtsblätter. Zeitschrift für Regionalgeschichte Schlesiens”, z. 3 (listopad), 2018 r., s. 79.

W załączeniu zdjęcia korespondencji, którą w 1927 r. wysłano pocztą lotniczą z Nysy do Jeleniej Góry i odwrotnie.

1.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 305,7 KB

2.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 291,11 KB

3.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 305,82 KB

4.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 192,65 KB

5.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 184,02 KB

6.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 185,08 KB

ralf · Wysłany: 2025-11-17, 17:49 **Poczta lotnicza na linii Nysa-Wrocław**

W dniu 1 maja 1928 r. z lotniska w Radzikowicach wystartował pierwszy samolot na nowo otwartej linii pocztowej Nysa-Wrocław. W załączeniu znajdują się skany dwóch listów z tego właśnie lotu – jeden wysłany z Nysy do Wrocławia, a drugi z Wrocławia do Nysy.

List wysłany linią lotniczą NYSA-WROCŁAW w 1928 r.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 657,02 KB

List wysłany linią lotniczą WROCŁAW-NYSA w 1928 r.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 805,15 KB

ralf · Wysłany: 2026-03-05, 18:02

Kilka zdjęć wykonanych pod Radzikowicami (Stephansdorf), na zapleczu tamtejszego lotniska polowego oraz na sąsiadującym z nim przystanku kolejowym linii Nysa - Kamieniec Ząbkowicki. Widoczne na zdjęciach umundurowane kobiety to tzw. Wehrmachtshelferin, czyli pomocnice służące w Wehrmachcie (w tym przypadku konkretnie w Luftwaffe) w okresie II wojny światowej. Była to służba jedynie zbliżona do służby wojskowej, ponieważ była bezterminowa, odbywała się na podstawie wezwania do jej odbycia i bez umowy o pracę. Warunkiem koniecznym do służby w działaniach wojennych, było to, że młoda kobieta nie mogła mieć zobowiązań rodzinnych, musiała być niezamężna lub przynajmniej nie mieć małych dzieci. Kobiety te, jako pracownice cywilne należały do personelu Wehrmachtu i posiadały status osób niebiorących udziału w walkach w rozumieniu konwencji haskiej. Podlegały jednak przepisom wojskowego kodeksu karnego, przepisom dyscyplinarnym Wehrmachtu oraz przepisom dotyczącym postępowania karnego w czasie wojny. W całym Wehrmachcie, w oddziałach pomocniczych służyło około pół miliona kobiet. Jako pomocnice sztabowe wykonywały głównie prace biurowe, jako pomocnice łącznościowe (potocznie nazywane „Blitzmädel”) były odpowiedzialne za utrzymanie łączności poprzez obsługę telefonów i dalekopisów, a jako pomocnice w lotnictwie (Flakwaffenhelferinnen), czyli w omawianym przypadku, obsługiwały m.in. reflektory i urządzenia celownicze.

(zdj.1) Na zapleczu lotniska pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 12 raz(y) 282,35 KB

(zdj.2) Na zapleczu lotniska pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 133,43 KB

(zdj.3) Na przystanku kolejowym obok lotniska pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 242,02 KB

(zdj.4) Na przystanku kolejowym obok lotniska pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 291,48 KB

(zdj.5) Na przystanku kolejowym obok lotniska pod Radzikowicami.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 183,7 KB